图片展示

汽车:拉动我国居民消费的重要引擎

作 者:孔丽频 关注:930 发表时间:2010-01-21 18:37:49 来源:《中国改革报》

      汽车:拉动我国居民消费的重要引擎

                                         2010-01-21 16:22:16 来源:《中国改革报》 本报记者 孔丽频

 在国际金融危机对全球汽车产业重创,生产、消费急剧萎缩之际,我国汽车产销却出现“井喷”效应,对经济拉动作用超过10% 。中国汽车工业协会发布的最新统计显示,去年中国汽车产销分别完成1379 .10 万辆和1364 .48 万辆,同比分别增长48%和46 %。中国以300 多万辆的优势,首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国,比原先预计的提前了5 年~6 年。

另有数据显示,截至去年11 月底,欧洲当年乘用车销量约为1086.4 万辆,而2008年全年的销量为1127.5 万辆,预计去年全年的整体销量仍会徘徊在1200 万辆以下。这意味着,全欧洲可计算的31 个国家的汽车销量不足中国一个国家的业绩。中国名副其实地成为全球主要的汽车消费市场。

调整振兴汽车业拉动消费

去年初,我国出台和实施了一系列促进汽车消费的政策。国务院会议指出,一要培育汽车消费市场。从去年1 月20 日至 12 月31 日 ,对1.6 升 及以下排量乘用车减按5% 征收车辆购置税。从去年3 月1 日至12 月31 日 ,国家安排50 亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3 升 以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金,并清理取消限购汽车的不合理规定。二要推进汽车产业重组。支持大型汽车企业集团进行兼并重组,支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。三要支持企业自主创新和技术改造。今后3 年中央安排100 亿元专项资金,重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。四要实施新能源汽车战略。推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政安排补贴资金,支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。五要支持汽车生产企业发展自主品牌,加快汽车及零部件出口基地建设,发展现代汽车服务业,完善汽车消费信贷。

“购置税减半”和“汽车下乡”两项补贴政策,刺激了国内汽车市场的快速复苏,并呈现出较快的发展势头。在所有出台的政策中,1.6 升 及以下乘用车购置税减半政策影响最大,去年该类车型销售为719 .55 万辆,同比增长71 %,增长贡献度70%。数据显示,购置税减半政策直接拉动汽车消费260 万辆,汽车下乡和以旧换新政策则拉动了100 万辆。去年我国仅乘用车的产销就突破了1000 万辆,私家车已经成为中国车市最重要的增长点。

在中汽协和中国乘用车联席会日前公布的数据和分析中,“连续增长”和“月销售破百万辆”成为出现最多的词汇。自去年3 月份以来,中国汽车市场连续6 个月产销成绩突破百万辆。即便是在节假日较多的10 月份,车市销量也在90 万辆以上。临近年末的11 月和12 月更是需求旺盛,十几款车型供不应求,需要排队才能提到现车,最长甚至需要等待半年时间。在这两个月里,汽车产销连创新高,刷新了统计纪录。

延续扩大汽车消费的政策

不久前闭幕的中央经济工作会议,确定了今年仍将延续扩大汽车消费的政策。有关汽车消费的政策包括:将减征1.6 升 及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至今年底,减按7.5% 征收;将汽车下乡政策延长实施至今年年底,已纳入汽车下乡补贴渠道的摩托车下乡政策执行到2013 年1 月31 日 ;汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000 元至1.8 万元。

分析人士指出,在去年轿车需求旺盛的基础上,2010 年购置税政策并未完全退出,说明政府一方面是担心今年仍出现去年汽车销售过热的局面,另一方面也担心若政策完全退出,汽车销量增速回落较快,故政府选择了征收7.5% 的政策,同时加大了以旧换新的补贴额度,说明政府一方面希望汽车产业健康发展,不要出现过热的情况,另外一方面也不希望看到由于政策的突然退出导致行业下滑。

汽车金融新政助力

来自权威部门的消息,汽车信贷扶持政策最快将在春节后出台。车贷政策将出现新的变化,而这也将是今年车市新政的重头戏。

据相关人士透露,汽车信贷新政的主要内容是:国家将对汽车金融业务给予更大的支持,主要将通过低息放贷的形式直接从资金上给予汽车金融公司以扶持,扶持的对象以各自主品牌汽车金融公司以及汽车信贷业务部门为主,但不包括各大商业银行。

除此之外,随着汽车消费信贷市场的市场基础越来越成熟,年青一代的消费者更容易接受这种消费方式,特别是80 后的新一代消费者。业内人士认为,80 后对信贷消费和金融服务都不陌生,他们也更愿意进行信贷购车的尝试,这一人群的数量也相当可观。  

中国汽车流通协会罗磊秘书长大胆预测,今年汽车信贷新政实施后,采用汽车信贷购车消费者的比例有望从目前的不足10% 提升到30% ,按照去年中国汽车市场1300 万的销量为基础,那么今年有望实现200 万辆的增量。

分析人士认为,去年汽车销售呈现明显的逐渐上升趋势,而且汽车销售热点从低排量汽车逐渐向全品种扩散,二三线城市汽车销售保持快速增长的同时,一线城市的需求也重新得以提振,这种良好的趋势短期内不会发生改变。

国家统计局总经济师姚景源认为,中国车市逆势上扬,有国家政策推动的原因。但深层次的原因是中国的消费结构正在由衣食转向住行,消费升级对中国汽车市场带来长期而深远的影响。

                                                                                                                                                                       [责任编辑:云琦]


首页  |  关于我们  |  产品中心  |  新闻中心  |  工程案例  |  招聘中心  |  联系我们  |

业务热线:400 - 000- 000

电 话:0771 - XXxxxxxxx    传 真:0771 - XXxxxxxxx

地 址:南宁市民族大道9路99号    E-mail:sntxxx@snt.sh.cn




Copyright © 2013-2025  广西中改网   桂ICP备140011992号-1